【戰術】稍言匿蹤巡洋艦設計


Recommended Posts

簡談

IX-529 Sea Shadow採用小水面雙船體SWATH Small Water Plane Area Twin Hull浮力由水面下船體產生,水線面積小,阻力低,水下船體不破浪,航行阻力低。但SWATH構型成本貴,造價高,支撐結構重量大,吃水深幾項弱點限制尺寸規模。雙船體易發生搖晃頻率快或者搖晃向量異常,舒適性差,武器運作,瞄準困難。尤其雙體船身承載結構與主船體連接部位老化損壞嚴重。Vosper Thornycroft的RV Triton三船體的穩定性較佳,但承載結構部位依然負荷過重。IX-529 Sea Shadow雙體船與RV Triton,不適合巡洋艦級別的實務方向。DDG-1000 Zumwalt與Visby的匿蹤性能不完全。傾斜角度不大。艦體表面多項設施突起將導致散射與不利方位的雷達鏡面反射,限制匿蹤性能。但IX-529 Sea Shadow的匿蹤設計如此成功,將RCS減低到在有背景雜訊的海面成為低雜訊空白區,雷達必須轉用背景掃瞄過濾出最"乾淨"的區域標定海影號。亦即僅需搭配些許雜訊來源如自放金屬箔或自帶ECM,IX-529 Sea Shadow便可與雜訊混合而不被鎖定。

雷達匿蹤

全匿蹤巡洋艦需採用F-117稜角平板設計,水線上船體各方向以45'-60'度傾斜,俯看

如長六角形,正面如金字塔字型,表面保持光滑無絮,不設置突出的構造物或裝備。

將雷達反射波集中在特定方位,使敵雷達難以偵側鎖定。45'-60'的傾斜可將水平雷達

回波降低,掠海而來的反艦飛彈尋標極為困難。60'傾斜產生的雷達鏡面反射強區於垂 直軸夾30'方位。30公里高度距艦體21公里處。45'傾斜的雷達鏡面反射強區於垂直軸夾45'方位,30公里高度距艦體30公里處。無論是高空飛行的SS-N-22或Kh-31反艦飛彈與攻擊機,都僅能於很近距離清晰尋標。艦上的防空飛彈可趁早將之擊落。大傾斜角減少可用甲板面積。由於SWATH的船型在海浪中的橫搖幅度較小,可減少海影號的雷達截面積變化,因此降低了被敵方雷達察覺的機率。使用結構式Radar Absoption Material如ARC Technologies的Honeycomb Absorbers。於2.54公分厚度可將雷達衰減-33dB即1/1995,吸收頻率廣泛且與厚度成正比。上覆0.6mm Wave-X WS碳化硅RAM下置1.6mm MAGRAM DD-10450羥基鐵RAM避免低電阻反效果。

熱輻射匿蹤

艦體表層安排樹脂,石碳膜,半導體薄膜,陶瓷與鋁箔以降低對外熱輻射。主機熱廢

氣先經由幫浦抽取海水噴灑冷卻,並導入常溫空氣混合,再艦體下方通道排放,降低

紅外線特徵。安裝強力電池,反艦飛彈來襲時關閉主機與排氣,將紅外線特徵降至最

低。於艦體表層安置薄水箱層。導入2公分的海水。使微波以下訊號更低。

聲納匿蹤

水線下添加消聲結構設計,使聲波波形改變,轉化成熱能消耗掉,使返回波能量降低

,減少敵聲納探測距離,吸收敵主動聲納,隔離艦內音源向外輻射,抑制艇體振動,

降減少敵被動聲納探測距離。使用與艦體尺寸相近面積的水翼。除提供些許浮力減少

主體吃水降低魚雷水雷傷害,並進1步隔絕音源傳入水中,並起到雙重船殼的作用。

Mk-48 ADCAP魚雷會先炸穿水翼,爆震穿過5m-10m的海水才打擊艦身。

裝甲配置

有完善匿蹤設計的船艦可與海洋背景訊號融合,艦載雷達或反艦飛彈尋標頭極難以標定,基本確保自身安全。以特種熱機械處理STMT與冷變形抗拉強度4295MPa的10Ni-18Co-12Mo-1Ti鋼為材料。當艦體以60'傾斜,對900m/s以下的飛彈可產生偏彈效應。水平厚度增為2倍。25公分 鋼板有50公分水平厚度。使MM-40 Exocet飛彈無可奈何。

武裝配置

飛彈艙沿艦體中央縱軸安置,使開口位於艦體最高處以避開風浪影響。向2側傾斜5'-10'。飛彈安裝於飛彈艙內。發射時打開艙口,發射完關閉。傾斜安裝即使飛彈點火失敗亦會掉入海中。ZSR-63有源對消ECM與SSHCL IR干擾裝置。雷達誘餌浮標與熱誘餌浮標。聲納誘餌浮標。

電子配置

使用COTS Commercial Off-the-shelf技術的IBM 3400GHz/rack Blue Gene P電腦。

使用HP-UX Hewlett Packard Unix與HP-RT Real-Time Operating System的神盾

Baseline 7 UYQ-70系統電腦速度為16000MIPS。以HP-UX與HP-RT須於0.36MIPS/MHz的

HP PA-RISC系列處理器上作業的條件,Baseline 7 UYQ-70的時脈為44.44GHz是1 rack Blue Gene P的1.3%。Blue Gene P 72 rack全套時脈為250000GHz。使用NNIIRT 59N6-E Protivnik-GE UHF/L頻段3D反匿蹤雷達。3.92m孔徑320KW功率H035 Irbis-E PESA雷達。由於匿蹤外型需求,雷達必貼於艇表不能立起旋轉,但可以順時針或逆時針輪轉,以延伸相控陣雷達有限的掃描角度與有效孔徑。艦上的通訊天線宜採用舉降式或升降式,通訊時才起出,平時收入,以降低艦身RCS。

簡結

匿蹤船艦與戰車的設計遠較匿蹤戰機簡易,因較不擔憂平面角設計造成高速氣流絮亂與阻力。早期設計程式Echo 1與The Hopeless Diamond設計出的F-117尖銳外型在F-22與F-35上由弧度取代。F-22與F-35匿蹤條件較F-117更好,設計程式亦被絕密。船艦與戰車不需要弧度來降低氣流絮亂與阻力,設計上較簡易而不需要使用F-22與F-35考慮到弧度的設計程式。

鏈接文章
分享到其他網站

稍言匿蹤戰車設計

簡述

IX-529 Sea Shadow採用F-117稜角平板設計,水線上船體各方向以45'-60'度傾斜,俯看如長六角形,正面如金字塔字型,表面保持光滑無絮,不設置突出的構造物或裝備。將雷達反射波集中在特定方位,使敵雷達難以偵側鎖定。它的匿蹤設計如此成功,將RCS減低到在有背景雜訊的海面成為低雜訊空白區,雷達必須轉用背景掃瞄過濾出最"乾淨"的區域標定海影號。亦即僅需搭配些許雜訊來源如自放金屬箔或自帶ECM,IX-529 Sea Shadow便可與雜訊混合而不被鎖定。船艦的匿蹤設計理念亦可以使用於戰車上。

雷達匿蹤

匿蹤戰車亦需採用F-117稜角平板設計,車體各方向以45'-60'度傾斜,包含側面與後面,表面盡量保持光滑無絮,少設置突出的構造物或裝備。將雷達反射波集中在特定方位,使M1A2等敵戰車炮瞄雷達與F-16等戰鬥轟炸機雷達不易偵側鎖定。45'-60'的傾斜可將水平來向炮瞄雷達回波降低,敵戰車主炮無從進行自動瞄準解算。60'傾斜產生的雷達鏡面反射強區於垂直軸夾30'方位。3公里高度距車體2.1公里處。45'傾斜的雷達鏡面反射強區於垂直軸夾45'方位,3公里高度距車體3公里處。使F-16等戰鬥轟炸機的機載雷達Ground Moving Target空對地模式僅能於近距離且不低的高度標定,而失去地形掩護並被SA-16 Igla手提SAM或SA-19 Tunguska彈炮車取得攻擊條件。使用結構式Radar Absoption Material如ARC Technologies的Honeycomb Absorbers。於2.54公分厚度可將雷達衰減-33dB即1/1995,吸收頻率廣泛且與厚度成正比。上覆0.6mm Wave-X WS碳化硅RAM下置1.6mm MAGRAM DD-10450羥基鐵RAM避免低電阻反效果。

裝備安置

雷達匿蹤需要將許許多多以往直接陳列在戰車表面的裝備如扣環與纜線和油桶整合移到內建置物艙中。如煙霧管宜僅開排放口於車身上。不能內置的如紅外線熱像儀,潛視鏡,炮瞄雷達等須保持表面或雷達陣列角度與與車身融合而不突起的條件。對紅外線熱像儀,潛視鏡等需再外加1層傾斜玻片使埋入裡面的鏡頭可以保持水平方向觀測。通訊天線在作戰中為保持與友軍戰車資料鏈通暢不能收入,至少須保持45'以上的傾斜角度以使敵炮瞄雷達仍難以巡標。

熱輻射與毫米波匿蹤

車體層安置樹脂,石碳膜,半導體薄膜,陶瓷與鋁箔以降低對外熱輻射。可設置2-3公分的薄水箱板更降低毫米波與紅外線訊號。引擎熱廢導入常溫空氣混合再排放,降低紅外線特徵。匿蹤戰車的排氣口不能僅以鐵柵欄,鐵絲網,鐵板窗遮蔽。除難以降低RCS並排出明顯的熱特徵,亦不利於防護。宜設置進氣道空間與排氣道空間,表面由裝甲板覆蓋遮蔽。熱輻射與毫米波匿蹤可使AH-64 Apache等的紅外線成像儀與微毫米波雷達難以巡標,或接近到戰車的VT Fuse HE-FRAG砲彈可以攻擊到的距離才能巡標。

視覺匿蹤

現代戰車普遍以迷彩作視覺偽裝,但不能變動的迷彩在某些條件下反而變的十分明顯

,例如綠色系迷彩從草原區進入灰色系砂礫區或市鎮區與黃色系稻麥田區,反而變成

引人注目的獨特顏色。英國QinetiQ公司使用攝像機,將戰車身邊的景色拍攝下來後,畫面由車身液晶材料"播映"這些景色。使肉眼看到拼接融合的戰車"畫面",戰車就如變色龍般"隱形"。但此法有缺憾,如車身正面裝甲為正面敵人播映的畫面,即車後方的景色如農田與雲朵,但由斜上方觀看卻會發覺路面上有1塊農田與雲朵的圖像在移動。故需審慎取得敵方觀察來向而依方位播映出合適的畫面。

裝甲配置

有完善匿蹤設計的戰車可與地面環境融合,炮瞄雷達或機載雷達難以標定,基本上降低自身重彈率。以特種熱機械處理STMT與冷變形抗拉強度4295MPa的10Ni-18Co-12Mo-1Ti鋼為材料可提高對機槍,機炮彈頭與地雷,榴彈爆炸的防禦力。間隔空心佈局可有效使HEAT噴流穿甲彈的噴流擴散而失去集中貫穿力。使用鋁,陶瓷,玻璃鋼,樹脂等低密度複合材料延伸實體厚度可增加APFSDS彈頭的磨損。

行動方針

匿蹤戰車適合定點埋伏狙擊敵方戰車。比如進入凹坑中或石塊,樹叢,房屋後。因戰車於行始時難免揚起煙塵,且必會產生Doppler Shift供敵炮瞄雷達或機載雷達GMT模式分辨。

簡結

匿蹤戰車設計較簡易,但具功效,當敵方有著強大的空軍但忽視了匿蹤戰車的設計時,匿蹤戰車可以有效躲避敵空軍的威脅而在陸域戰局溜過敵防線或透過狙擊大量摧毀敵戰車。

鏈接文章
分享到其他網站

這樣設計出來的東西想必造價不菲吧!而且傾斜角度愈大,車內的空間就會被壓縮,又要有很強的裝甲,還要裝一堆雜七雜八的東西,那尺寸要多大?光講概念不夠精準,如果有性能參數會更好。

鏈接文章
分享到其他網站

AMX-30 DFC匿蹤戰車的車身表面乾淨平順。

www.jedsite.info/tanks-alpha/alpha/amx-30_series/dfc/dfc-intro.html

QinetiQ視覺匿蹤戰車報導。

www.telegraph.co.uk/news/uknews/1567934/MoD-tests-technology-to-turn-tanks-%27invisible%27.html

美國FCS MCS樣車照片

www.military.cz/usa/armour/tanks/future/Expeditionary_Tank.jpg

M1 Abrams戰車照片

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/M1-A1_Abrams_1.jpg/300px-M1-A1_Abrams_1.jpg

FCS MCS樣車與AMX-30 DFC有比較乾淨的大傾斜角度車身與簡潔砲塔。

T-95戰車概念圖

news.xinhuanet.com/video/2008-02/18/xin_292020518083423408021.jpg

T-90戰車照片

www.ruvr.ru/files/Image/RUSSIA/Defense/T-90.jpg

2者車身表面物件陳列與傾斜模式有差異。

IX-529 Sea Shadow照片

www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/sea-shadow-bay.jpg

CNN網頁匿蹤武庫艦概念圖

www.cnn.com/US/9610/14/pentagon.ships/remote.lg.jpg

DDG-1000 Zumwalt官方網頁概念圗

www.ddg1000.com/gallery/zumwalt/DDG1000_HITHARD_NOFIRE

Visby快速艦照片

navy.org.za/files/Visby_Class_Profile.jpg

4者在艦體表面傾斜度與物件陳列亦有明顯差異。Visby據官方宣稱僅於20餘公里內會被標定。Sea Shadow則必須反向操作雷達過濾出最低雷達回波區塊方才被標定。

鏈接文章
分享到其他網站

所以就戰車來說,匿蹤並不是最重要的東西,傾斜角度的主要考量也不是匿蹤。而且閣下原文中提到的理念是要超越現在的戰車,閣下的連結要不是舊款要不就是傳說。再者,雖然說匿蹤的理念類似,但是外型跟手法可不是那麼簡單就可以通用,戰車匿蹤的難度不會比船艦和飛機容易,噪音的問題恐怕是戰車匿蹤的另外一個死穴。

鏈接文章
分享到其他網站
所以就戰車來說,匿蹤並不是最重要的東西,傾斜角度的主要考量也不是匿蹤。而且閣下原文中提到的理念是要超越現在的戰車,閣下的連結要不是舊款要不就是傳說。再者,雖然說匿蹤的理念類似,但是外型跟手法可不是那麼簡單就可以通用,戰車匿蹤的難度不會比船艦和飛機容易,噪音的問題恐怕是戰車匿蹤的另外一個死穴。

橘子寫的,你用心就錯了。

鏈接文章
分享到其他網站
這裡的橘子是指什麼呢?

某ptt板的神人,他的行文特色是用一些艱深晦澀的理論,斷章取義的引用之後,按照強烈的個人主觀意識解讀以及跳躍式的思考之後,蹦出一大堆莫名奇妙的結論,且嚴重的與現實世界脫節。

此外還喜歡冒用他人的ID,在這個論壇用的好像就是ptt戰史版版主的ID,dasha大和蛇大也被冒用過。

而在他的成名作「空艇能擊落F-22」,宣稱一艘有著不明黑科技的的飛艇,上面載著超大功率的雷達可以在很遠的地方發現RCS值極小的F-22,然後用飛艇上攜帶的一百多顆飛彈來個BVR,而且這個飛艇還可以飛到平流層!!!

(藍字部分是道聽塗說)

後來好像有因為威脅恐嚇什麼的的鬧上法庭

鏈接文章
分享到其他網站
訪客
這個主題現在已關閉,不能再回覆。