【武器】戰機的一系列問題


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最近知道戰機有分(第幾)代數

可是分法好像很模糊

而且每一個國家分法好像都不同

像我國與美國聽說分法就不一樣

我查過網路了

可是概念還是很模糊

有人對此觀念清楚嗎???

還有F-22與F-35不是都是最先進的戰機嗎

為何網路上寫F-22是第五代 而F-35是第四代?

猛禽戰機正確的代號是F-22還是F/A-22?

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F-22最基礎版本是"戰鬥機(F)"第"22型"

以美軍的編號原則若有其他功能可以加上功能代碼,F-22本來想加上地面攻擊能力.

因此編號就會變成F/A-22 (A是攻擊機的代碼),但現在這計劃已經取消,因此又恢復成純戰鬥機的F-22.

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以美式分法來說

F-22跟F-35是目前世界上唯二的真五代戰機

而俄羅斯的PAK-FA在成軍後也是屬於真五代戰機

Su-27的終極版--->Su-35BM是屬於4++代戰機

第五代戰機主要的分類標準應該是所謂的3S吧

好像是超音速巡航,匿蹤....還有一個忘了

像EF-2000 Typhoon跟Rafale都不算是真五代戰機

而JAS-39更是只有4+代的水準

各個國家的分法都不一樣

像對於我們來說

IDF,Mirrage 2000-5,F-16A/B MLU都是二代戰機

以美式分法來說應該是第四代?(不太確定)

至於俄式分法的話

我記得好像總共只分四代

而像中國的J10跟J11

以美式分法來說

應該是第四代左右的水準?(也是不太確定)

F22不是第四代嗎?

第五代還太早吧

老共之前還說把美帝的F22打下來

這我囧了

這.....

如果說用幾百台換一台F-22是有可能啦......

F-22可是在跟Su-35的模擬中可以取得10比1的交換比的機體......

以中國現役的武器來說要打下F-22還頗困難的

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美式分法--(兩種)

第一代 P-80 (噴射發動機 直翼)

第二代 F-86 (後掠翼)

第三代 F-100 / F-4 (後燃氣發動機 超音速飛行 / 超視距空戰 戰鬥轟炸機)

第四代 F-15 (能量機動 超視距俯視、俯射)

第五代 F-22 (匿蹤 超音速巡航)

第一代 P-80 / F-86 (噴射發動機 直翼 / 後掠翼)

第二代 F-100 (後燃氣發動機 超音速飛行)

第三代 F-4 (超視距空戰 戰鬥轟炸機)

第四代 F-15 (能量機動 超視距俯視、俯射)

第五代 F-22 (匿蹤 超音速巡航)

俄式分法(噴射發動機 直翼 不獨立為第一代,由 後掠翼 開始第一代戰機)

第一代 MIG-15

第二代 MIG-21

第三代 MIG-23

第四代 MIG-29

第五代 T-50

中華民國分法(依我國空軍成軍年代與使用時期來區分)

第一代 F-4 F-100 F-86

第二代 F-CK-1 F-16 幻象2000

所以基本上我國的 F-CK-1 是第三代戰機(以美式為準)

幻象2000 Rafale EF-2000 JAS-39 F-16 MIG-29 算是第四代戰機

俄式的話全球防衛雜誌是列出T-50...不過個人是傾向認為尚未有被認定是第五代戰機的標準戰機

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美式分法--(兩種)

第一代 P-80 (噴射發動機 直翼)

第二代 F-86 (後掠翼)

第三代 F-100 / F-4 (後燃氣發動機 超音速飛行 / 超視距空戰 戰鬥轟炸機)

第四代 F-15 (能量機動 超視距俯視、俯射)

第五代 F-22 (匿蹤 超音速巡航)

第一代 P-80 / F-86 (噴射發動機 直翼 / 後掠翼)

第二代 F-100 (後燃氣發動機 超音速飛行)

第三代 F-4 (超視距空戰 戰鬥轟炸機)

第四代 F-15 (能量機動 超視距俯視、俯射)

第五代 F-22 (匿蹤 超音速巡航)

俄式分法(噴射發動機 直翼 不獨立為第一代,由 後掠翼 開始第一代戰機)

第一代 MIG-15

第二代 MIG-21

第三代 MIG-23

第四代 MIG-29

第五代 T-50

中華民國分法(依我國空軍成軍年代與使用時期來區分)

第一代 F-4 F-100 F-86

第二代 F-CK-1 F-16 幻象2000

所以基本上我國的 F-CK-1 是第三代戰機(以美式為準)

幻象2000 Rafale EF-2000 JAS-39 F-16 MIG-29 算是第四代戰機

俄式的話全球防衛雜誌是列出T-50...不過個人是傾向認為尚未有被認定是第五代戰機的標準戰機

請問一下這些分法從哪裡知道?

為什麼美軍會有兩種分法?

巡航與飛行有什麼不同?

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請問一下這些分法從哪裡知道?

為什麼美軍會有兩種分法?

巡航與飛行有什麼不同?

若是使用後燃器能衝刺到音速在短時間內超音速飛行是一般的超音速飛行.

若是不使用後燃器就能達到音速並不斷持續超音速飛行稱為超音速巡航.

(PS:後燃器耗油且很傷引擎結構,一般來說開啟後燃器都有嚴格的時間限制,不然引擎會燒掉)

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就算沒限制也沒差啊!反正該沒幾分鐘就把由燒光啦!哈哈!

關於戰機的分類:其實早期是一個人說一套就算一套,只要有系統的歸納、並廣為大家所接受,那就自成一格啦!

A/B開到飛機起火會連沒油的飄降都做不到喔.

另一種可能的死法是案全落地後可能先會被地勤扁一頓....

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請問一下這些分法從哪裡知道?

為什麼美軍會有兩種分法?

巡航與飛行有什麼不同?

感謝cobrachen大大的提供

我參考的書籍有--全球防衛雜誌 & 世界軍武發展史 飛機篇 下

美式的分法有兩種我也不太清楚原因

我認為應該就是廠商的說法吧(兩個廠商未了搶知名度而各自認為自己才是那一代)

我並不清楚,不過的確是有這樣的資料來源

巡航是指長距離的飛行能力

具有巡邏警戒的航程航力

而飛行的話,很抱歉,如果我加上 最大飛行速度 您應該就可以理解了

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